マイカーローンを借りるための基礎知識と
各マイカーローンの特称を紹介します。

3年後の下取り価格を残価として設定し、車両価格から引いた残りを支払うローンで、Ｆシステムとかオニキスで取り扱っています。

最近ではトヨタ等でも車種によってはありそうです。
月額支払いを抑えるのが究極の目的です。

残価設定額は最大50％で、3年間半額でローンを組み「半額で買える」ということで
月額の支払いは少なくてすむというのが宣伝文句です。

私は今の車の前のＷＩＳＨでＦシステムを利用しました。バックの信販会社はアプラスですので車の名義はアプラスになります。

正直３年後にまた新車にすればいいという気楽感はありますが、名義が自分でないのはどうも借り物の車のようでしっくりきませんでした。


人気車種に乗れば３年後の下取り価格が高いのでそれだけお得ということになりますが、結局個人で車両価格と諸費用を全額アプラスのローンに組み込まれるので負債は半額でなく全額個人になります。　値引きは０円（ここが儲けのようです）だが月々安く乗れるというところとのトレードオフです。

また繰り上げ返済して、下取りにだして２年でやめたくも、結局は下取りに売った価格を元手に現在借りている全額を返済しないといけないので、１年後まで払う額を前払いすることになるので２年とか早めに手放すことは損となります。実に難解ですが月額は安くなるのは間違いないシステムです。

私はＷＩＳＨで人気車種でしたので手放す時にちょっと儲かったかなということですが、３年後手放すと身ぐるみ剥がされたようで、次にＦシステムで乗る場合は良いのですが、ここで新車を買う場合は下取車は手元にないということを踏まえて選択してみて下さい。
すなわち頭金０円で次のＦシステムも、ディーラ現金買いもいどむことになりますのでこれが一時の月額返済を楽にする目的に使った場合特か損かはよく計算できないところです。
頭金がなければ（下取車もない）　０円でＦシステムを使うと次は月額支払いは高くなります。

３年後に車を返せばローンはチャラになる、３年毎に新車に乗れるが宣伝文句ですが、
よく考えると、諸費用を３年ごとに払うので、３年ごとに新車に乗るにはかなりの人気車と色を選ぶ必要があります。　結論は車種が限定されるということです。

この残価設定ローンは半額で乗れるように見えますが、全額ローンは本人がアプラスに組んで返済のみ半額のローンを組んだように見せるだけなので、一時的に負債は車全額分を背負っていますので、誤解なきようにと思います。子供の進学などと重なる時はそれだけ別のローンを背負っていると教育ローンを借りるときとか審査対象になります。ディーラが３年後の買い取り保証額を決めているだけなのです。（Fシステムの場合）

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